Primul oraş din România care va avea transport public în comun pe apă este Timişoara. Proiectul care a fost finanţat din bani de la Uniunea Europeană a fost anunţat la finele anului 2015.
La vremea respectivă era finalizat proiectul de consolidare şi amenajare a râului Bega.
„Este sarcina municipalităţii să achiziţioneze şapte vaporaşe. Ele vor fi folosite pentru transportul în comun, iar Timişoara va fi, cred, singurul oraş din România care va avea cinci mijloace de transport în comun: tramvaie, autobuze, troleibuze, biciclete şi aceste vaporette. Vaporettele vor circula de la venirea primăverii. Primele două vor fi recepţionate la sfârşit de ianuarie – început de februarie”, a afirmat Nicolae Robu citat de businessmagazin.ro.
Proiect în impas din cauza unei Hotărâri de Guvern care întârzie
La doi ani de la lansare, proiectul este în impas şi s-ar putea ca municipalitatea să fien nevoită să returneze cele 6 milioane de euro Uniunii Europene. Termenul limită pentru finalizarea proeictului este data de 31 decembrie 2017 dar, timişorenii sunt la mâna Guvernului. Acesta trebuie să emită o HG pentru înfiinţarea Administraţiei Căii Navigabile. Este nevoie de o societate care să administreze canalul Bega, navigabil din Timişoara până la graniţa cu Serbia.
Traseu amenajat pentru turişti
Traseul pe care ar trebui să circule vaporettele este de 10 kilometri pe parcursul cărora au fost amenajate nouă staţii de acostare, două rampe pentru intervenţii de urgenţă, 14 WC-uri ecologice (28 cabine WC), două pergole, şapte pontoane plutitoare, la care se adaugă podiumurile pe teren şi platformele în consolă, gradenele şi treptele de acces, după cum notează presa locală.
„Dacă am fi fost noi de vină, nu am fi beneficiat de clemenţă, dar nu avem nicio vină, pentru că noi am făcut tot ce era în puterile noastre. Avem timp până la 31 decembrie să punem vaporaşele pe Bega în sistemul de transport în comun, dar, ca să putem face acest lucru, guvernul trebuie să emită o hotărâre, nu primăria. Nu trebuie decât să ia modelul Administraţiei Canalului Dunăre – Marea Neagră. Se poate face chiar extinderea activităţii acelei structuri care administrează acum Canalul Dunăre – Marea Neagră, să se vină cu o hotărâre de amendare a hotărârii de constituire a acelei administraţii şi să-i dea în administrare şi Canalul Bega. Dar eu cred că mai potrivit ar fi să se constituie o structură separată. Sunt mai multe modalităţi în care problema poate fi rezolvată, numai să se vrea”, a spus primarul Timişoarei, citat de site-ul tion.ro.
Potrivit proiectului, vaporaşele care au fost cumparate de Primaria Timisoara cu 2 milioane de euro, ar fi trebuit sa efectueze curse de pasageri pana la data de 30 iunie.
